在布局了深蓝、阿维塔等新能源汽车品牌后，长安汽车正继续增强在新能源汽车领域的布局。

　　近日，长安推出启源E07车型，该车定位于中大型高端智能电动SUV提供纯电和增程两种动力，两驱和四驱两种模式，覆盖550公里到1000公里四个续航等级。和传统新能源汽车不同的是，启源E07可以通过尾箱与驾驶舱的空间组合形变，实现车型在SUV和皮卡之间的切换。
　　合资板块方面，长安马自达推出首款电动车MAZDA EZ-6，该车基于长安汽车的长安汽车电动化、智能化技术布局，并得到了马自达汽车在设计、操控、安全等领域的赋能，该车将在2024年内正式上市。
　　马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘表示，为应对电动化和智能化趋势，马自达与长安汽车持续深化合作，充分发挥双方优势，深耕合资模式2.0。
　　截至目前，长安汽车已布局了深蓝、阿维塔两个全新的新能源汽车品牌，长安品牌则新增了启源新能源产品序列；合资板块方面，除了马自达外，长安福特亦于近期推出锐界L混动版、锐际混动版等多款新能源汽车。
　　长安汽车的新能源布局不晚，但近两年来的销量增速相对缓慢，整体体量不及比亚迪、吉利等转型较快的自主车企。4月1日，长安汽车发布今年第一季度销量数据，旗下自主品牌新能源汽车3月销量 5.29万辆，同比增长超47%；一季度销量12.88万辆，同比增长超52%。
　　为了进一步扩大新能源汽车销量规模，长安汽车正进行多品牌、多技术路线的布局。
　　目前长安汽车在纯电、插电式混动、增程式混动、氢燃料电池等领域均有布局。在合资板块中，长安汽车与长安福特成立长安福特新能源汽车科技有限公司，对福特品牌进行电动化、智能化相关的技术输出；此外，马自达方面亦表示，将和长安汽车继续深度合作，推出四款新能源车型。
　　根据规划，长安将通过不断地技术迭代，以及整车和电池系统的创新，到2025年，长安新能源汽车的同类型产品的CVI值（新能源汽车消费者获得价值指数）将分别达到95和40，后续每2年提升5%~10%。
　　长安汽车总裁王俊在接受记者采访时表示，当前汽车行业卷流量、卷价格，但根本性的还是要卷技术和效率。此外，他认为新能源的发展趋势，不因任何一个品牌、国家和地区而改变。但是不同的企业或者地区会有不同的节奏和合适的发展方式，可能会在一定程度上影响新能源汽车发展的速度和进程，但不会影响大的发展趋势。
（文章来源：第一财经）